| 今年底，地鐵4號線將與大興線實現貫通運營，兩線全程用時81分鐘，屆時從4號線安河橋北，可一直坐到大興，中途不需要下車換乘。據悉，兩線貫通后，4號線的最小發車間隔為2分30秒，大興線為5分鐘，每兩趟車中會有一趟前往大興，另一趟會在新宮站折返。
今天，由京港地鐵公司運營的地鐵4號線開通試運營整一年，昨天4號線提前“慶生”。據京港地鐵公司總經理王紹基介紹，開通1年來，4號線共運送乘客已超過2.3億人次，大興線年底與4號線貫通后，每天將向4號線輸送十幾萬乘客，預計日客流量最高將達95萬人次。
4號線和大興線貫通運營后，運營總里程達50公里，成為國內貫通運營最長線路。據透露，由于兩條線實現不下車換乘，因此每兩趟車中，有一趟車在新宮站折返，另一趟車則跑全程，乘客無需下車換乘。
王紹基表示，與大興線貫通后，京港地鐵還會引進多元化的“港式服務”，但也會兼顧北京乘客的出行特點。 |
